Por:Víctor Rodríguez
Tras recorrer más de 100 años de trayectoria histórica, autoridades municipales, estatales y federales le dicen adiós a las vías del tren, con el último recorrido de la locomotora de la empresa Kansas City hizo por la avenida Las Américas en Matamoros para llegar a su destino que es el vecino país.
Fue en punto de las 7 de la tarde cuando se dieron cita los funcionarios públicos municipales, estatales y federales, y sociedad civil en las calles Sexta e Hidalgo de la Zona Centro de la ciudad y en donde estas personas aprovecharon para tomarse la foto del recuerdo con el tren.
Unos minutos después inició el evento protocolario en donde el historiador del Ayuntamiento, Clemente Rendón dio una breve reseña de estas vías: “Ferrocarril en Matamoros data desde 1880, fecha en la que se inicio la construcción de la vía en nuestra ciudad, esa obra desafortunadamente no fue terminada” (sic).
“Por eso nos quedamos 25 años fuera de la jugada, y por este motivo Nuevo Laredo se convirtió en la aduana más grande del país y de Latinoamérica, a Matamoros se le vio llegar el tren de Monterrey en 1905, en ese tren venia el gobernador….” (Sic), expresó.
Después de que terminó su discurso, tomó uso de la palabra el consultor de Proyectos Ferroviarios y Puentes Internacionales, Arturo De las Fuentes Hernández: “quiero decirles que aquí básicamente, lo que estamos nosotros admirando es el último tren y también la construcción del nuevo puente ferroviario Brownsville-Matamoros” (sic).
“Todos querían que el tren saliera de la ciudad y tengan la seguridad que a partir de mañana lo van a empezar extrañar, pues es parte de convivencia de 105 años y que esto sea una oportunidad para agradecerle a todos y todas aquellas que participaron en este proyecto”, argumentó.
Unos 10 minutos después subió al estrado la alcaldesa de Matamoros, Norma Leticia Salazar Vázquez, quien dijo: “la historia debe de considerarse con el intelecto, la causa y el efecto deben de hacérsenos concebibles” (sic).
“Hoy se cumple un ciclo de una historia que marcó a nuestra ciudad, que en su momento nos enalteció por su relevancia del suceso, me refiero al último trayecto del ferrocarril por las vías de esta trascendente avenida Álvaro Obregón” (sic), agregó.
Este último tren encendió sus motores y se retiró en punto de las 8 de la noche, trazando su trayectoria final desde la calle Sexta para irse derecho por la avenida Álvaro Obregón de esta ciudad fronteriza para así llegar a las tierras del suelo de los Estados Unidos.
Cabe mencionar que en esta evento estuvieron presentes los Diputados Locales Juan Martin Reyna y Juan Patiño Cruz, el cónsul de México en la Ciudad de Brownsville, Rodolfo Quilantan y el director de operaciones de Kansas City, Luis Herrera, entre funcionarios públicos municipales, estatales y federales.
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