H, Matamoros, Tamaulipas:

Piden ambientalistas soluciones de fondo para mejorar calidad de vida de los citadinos


Medidas aisladas como el  “Hoy NO circula” simplemente paliativos

Por:Lidia Bonilla 

CIUDAD DE MÉXICO.- La organización ambientalista Greenpeace,  sostiene que la modificación temporal del programa “Hoy No Circula” se trata de una falsa solución, una medida aislada que no es suficiente para solucionar de raíz el problema de la congestión crónica que colapsa la movilidad en la Ciudad de México y Zona Metropolitana y que, entre otros problemas, generan la contaminación atmosférica que deteriora la calidad del aire al que están expuestos quienes habitan la megaciudad
Y es que la Comisión Ambiental de la Megalópolis (CAMe) determino extender la aplicación de la Fase I de Contingencia Ambiental Atmosférica por Ozono, el Gobierno de la Ciudad de México e implemento  que este jueves no deberán circular los vehículos con engomado verde y terminación de placa 1 y 2, entre las 05:00 y las 22:00 horas. Esta restricción incluye a los vehículos con hologramas de verificación 1, 2, 0 y 00. Adicionalmente, no podrán circular todos los vehículos con hologramas 1 y 2, terminación de placa par (0, 2, 4, 6 y 8).
Los ambientalistas consideran  que las autoridades congregadas en la CAM deben focalizar sus esfuerzos en modificar de manera drástica el modelo y la cultura de movilidad que impera en el Valle de México y que estimula el uso particular del automóvil.
 Desde los postulados de la sostenibilidad ambiental y equidad social, asegura que las estrategias para mejorar la movilidad y la calidad del aire en el Valle de México deben contemplar: más y mejor transporte público que sea cómodo, seguro, accesible y energéticamente limpio y eficiente (bajo o cero en emisiones); extensión del transporte eléctrico (metro, tren ligero y suburbanos); regularizar y modernizar el transporte público de microbuses; desalentar el uso particular del automóvil (impuestos o gravámenes por congestión); incrementar la infraestructura que estimule la movilidad no motorizada (bicicletas y desplazamientos a pie); renovar las flotas oficiales por vehículos eléctricos o bajos en emisiones; garantizar la confiabilidad y rigurosidad de los sistemas de verificación vehicular; y revisar los actuales sistemas de monitoreo y medición de la contaminación ambiental en el Valle de México.  
 Las soluciones de fondo deben formar parte de un conjunto de acciones en conjunto y como parte de un proyecto integral, deben estar encaminadas hacia una mayor sostenibilidad y mejoramiento de la calidad de vida en la megaciudad.  
 Cabe señalar que la CAMe está conformada por la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales y las representaciones de los estados de México, Hidalgo, Morelos, Puebla, Tlaxcala y la Ciudad de México.
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Editores periodico frontera

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