LIC. LUIS GERARDO GONZALEZ ALVAREZ
LA INDUSTRIA AUTOMOTRIZ
EN CRECIMIENTO DEINVERSIONES
Hola que tal amables lectores, Méxicoestá posicionado
como el quinto mayor productor de autopartes en el ámbito internacional y el séptimo
en material de vehículos ligeros, tan solo en autopartes, la industria Mexicana
tiene 33 por ciento del Mercado norteamericano esto lo anuncian el secretario
de EconomíaIdelfonso Guajardo.
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En
este momento, estamos desarrollando capacidades productivas para ir mas allá de
eso, por ello, no es casualidad que la decisión de Goodyear ocurra este día en
el que atravesamos por uno de los periodos de expansiónmás importantes de la
historia de la industria automotriz Mexicana.
Guajardo
expuso que la firma estadounidense se suma a la ola de inversiones y buenas
noticias para México, con un monto de 550 millones de dólares que destinara en
la nueva planta para producirneumáticos de alto valor agregado en San Luis Potosí.
El
funcionario federal preciso que en lo que va de la actual administración se han
anunciado, inaugurado o puesto primeras piedras en el sector automotriz y de
autopartes por 23 mil 200 millones de dolores, 17 mil 200 en la industria
terminal y seis millones de dolores en la industria de autopartes.
“Hoy en México hay un mercado de neumáticos altamente competitivo,
actualmente seis empresas producen llantas en nuestro país, además de las
muchas marcas que se comercializan vía las importaciones”.
Destaco
la contribución de la firma en la industria nacional de autopartes, ya que
dicha inversiónfortalece la cadena de proveeduría de primer nivel, segmento
constituido por las empresas que proporcionan a las grandes marcas los
componentes e insumos que requieren.
Guajardo
detalló que son 860 empresas que abastecen de insumos de alta calidad a la industria
terminal establecida en el país.
En 2014, México atrajo inversiones por 7 mil millones de dólares
en esta industria, mientras que Canadá obtuvo solo 750 millones de dólares en inversiones
en el sector, de acuerdo con el Centro para la InvestigaciónAutomotriz (CAR,
por sus siglas en ingles). Estas inversiones apuntalaran la producción
automotriz en el país, la cual nuevamente alcanzara niveles record en 2015;
mientras que en Canadá va en retroceso.
En
el primer trimestre de año, la producción de vehículos en Canadácayó 5.22%, con
la fabricación de 534 mil 700 unidades; mientras que en México, la producciónalcanzó
un nivel record.
De
849 mil 089 unidades y un crecimiento de 9.6%, respecto al primer trimestre del
año anterior, según cifras de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz
(AMIA).
Asimismo,
se estima que en el periodo 2011-2015, se fabricaran 3.5 millones de vehículos
adicionales en Norteamérica y solo 3% de esa producción extra vendrá de Canadá;
63% saldrá de Estados Unidos y 34% de México, de acuerdo con la Asociación de
Fabricantes de Vehículos de Canadá.
El país
de la hoja de maple no puede competir con los bajos costos laborales de México
y juegan en su contra para atraer mayores inversiones: las cargas regulatorias,
el costo de los servicios públicos como agua, gas, electricidad, entre otros
factores; aunado a un servicio ferroviario poco confiable.
El profesor
decano del Instituto Panamericano de Alta Dirección de Empresa (IPADE), Miguel León
Garza, considera que México se convertirá en el principal centro manufacturado
de vehículos en Norteamérica; mientras que en Canadá y Estados Unidos se
concentrara la investigación y diseño en material automotriz.
“En el contexto de Norteamérica,Méxicodeberá ser la fábrica
de la región, y en Canadá y Estados Unidos se deberá concentrar el avance tecnológico.
Un bombardier debería diseñar en Canadá y producir en México por que en
material de mano de obra y recursos no puede competir con México”, explico León
Garza.
Muestra
de lo anterior es que mientras en nuestro país se han anunciado cinco nuevas
plantas desde 2012 –Audi, Nissan-Daimler, BMW, KIA y Toyota-, enCanadá no ha
habido anuncios de nuevas plantas. Incluso, recientemente la compañía General
Motors traslado la producciónde laCámara de Oshawa, Ontario, a Lansing,
Michigan; mientras que Toyota fabricara el Corolla, hecho en Canadá, en su
nueva planta en Guanajuato para el 2019.
Hoy
la industria automotriz está en un periodo de expansión en nuestro país, son
860 empresas que abastecen de insumos de alta calidad, a empresas
estadounidenses y japonesas.
Hasta
la próxima…
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